过电压保护器固定金具专业供货品质管控

在寻找可靠的过电压保护器时,您是否希望找到一家既有深厚制造经验又具备高度本地度的企业？【乐清樊高电气销售部(阿里市分公司)fan88848-83】正是您的不二之选。厂家直销,质保三年。联系人:樊露,地址:浙江省乐清市象阳镇。

并可以继续运行2h。根据标准，对于6kV中性点? 40 ?非直接接地系统且故障切除时间大于l0 s时．应大于等于1．1,小于工频放电电压值。所以，持续运行电压应选择7．9kV．通过间隙的保护作用，氧化锌电阻片的荷电率为O．在正常运行或单相接地时．过电压保护器可以长期运行 过电压保护器残压U惜的选择 过电压保护装置残压决定了对电机绝缘的保护水平 根据标准GB755—2000(旋转电机定额与性能》规定，考核高压电机绝缘水平的l min工频耐压试验电压值为2 1． 对运行中的电动机取上述耐压值的75％．则电动机的冲击耐压值Is,为= 、／2(2Uo 1)~1．15~75％ (1)式中1．15为电动机绝缘的冲击系数：为电动机的额定电压对于6 kV电动机．其相间及相对地的冲击耐压值为U：、／ (2x6 1)x1．15x75％=15．9(kV) (2)金属氧化锌避雷器技术规范 1、氧化锌避雷器型号、验收应符合DL/T804、GB50150的规定。普阀避雷器属于淘汰产品，对110KV-200KV普阀避雷器，应积极进行更换。 2、其他用于保护干式变压器、发电机灭磁回路、GIS等的特殊金属氧化物避雷器，其特性参数由用户根据设备的特点与厂家协商确定。 3、金属氧化锌避雷器的安装引线的连接不应使端子受到超过允许的外加应力。 4、金属氧化锌避雷器的排气通道应通畅。排除的气体不致于引起相间或对地闪络，并不得喷向其他电气设备。 5、电厂开关站雷电侵入波的防护应符合规程要求，并满足开关站设备的运行。 避雷器运行技术要求： 1、应在运行中按规程要求带电测量泄漏电流。当发现异常情况时，应及时查明原因。35KV及以上电压等级金属氧化物可用带电测试替代定期停电试验，但对500KV金属氧化锌避雷器应3-5年进行一次停电试验。 a)新投产的110KV及以上避雷器应三个月后测量一次，三个月以后半年再测量一次。以后每年雷雨季节前测量一次，应在晴朗天气下进行。 b)测量时应记录电压，环境温度，大气条件以及外套污秽情况等运行条件。 c)测量结果与出厂或投运时，以及前几次的数据进行比较，如发现异常，可与同类设备的测量数据进行比较。必要时可停电进行直流参考电压等有关项目的测量 2、严格遵守高压避雷器电导电流测试周期，雷雨

否则也会导致保护器损坏，第五，本试验过程中，间隙放电发生后，电流突变但电压不会有很明显的回落，这是氧化锌和碳化硅产品的材料性能不同所至，是一种有益的现象，某些电力公司依据老式碳化硅产品电压会明显回落，来套做测试氧化锌保护器的合格判据。 是不了解材料原理造成的误解，第六，不得对有间隙产品进行直流1mA参考电压试验，因为间隙放电电流远高于1mA，测试此参数毫，相反，对有间隙产品测试1mA值，很可能升压高到保护器绝缘损坏，都不足1mA，平白把一个完好的产品测试坏了。 本文相关词条解释保护器汽车防撞保护器是集光，机，电，算四大技术为一体的高新技术产品，在汽车行驶中，保护器能根据车速检测前方距离内是否有障碍物，如果出现障碍物，保护器就会发出报警声提醒驾驶员减速刹车，，如果驾驶员因疲劳驾驶或注意力不集中而没有采取刹车时。 保护器会对车辆进行自动减速，自动刹车，大限度减少碰撞事故的发生，减轻碰撞事故对人员和车辆造成的伤害，亮财牌"汽车保护器分为主动保护--汽车防撞保护器(ACS)和被动保护--碰撞消能装置两部分，过电压过电压是指工频下交流电压均方根值升高。 对于第三代产品，工频放电电压测试是必须进行的试验，至于电流的考察，采用高性能间隙的，通常测试电导电流,采用低性能间隙的，通常测试泄漏电流，对于产品，电容耐压测试是必须进行的试验，对于自控式产品。 还须测试工频接入电压,对于非自控式产品，还须测试电阻器功率，对于第五代产品，由于其实际上是两代产品的复合使用，所以理论上讲，应分别进行四种试验，试验程序会比较麻烦，一般厂家会依据自己产品的特点重点某两个上述试验来降低用户的试验难度。 下面对工频放电电压试验的一些常见问题做一点说明，因为这个试验是当前主力的第三代过电压保护器核心验收试验，而相关标准对其测试方法的说明过于简单，试验方法及步骤可参看部标JB/T9672-2005，或正规生产厂家的产品使用说明书。 故障率上升，另一种是采用有接地电流的普通阻容吸收器，顶替了原设计的自控式阻容吸收器，导致系统整体的接地电容电流无端增加数安培，引发系统频繁误跳闸，解决方法:较好不要更改设计院设计的型号和厂家，若实在需要更改。 也应该选择与原设计产品结构特征相同的产品，验收方法:采用原设计产品的测试方法进行测试，可以通过的产品才可以替换使用，或听取无利益关联的第三方专家意见，判断是否替换合理，二，其它事故原因概述，除了上述四大事故。 其它事故多是所有高压电器的普遍问题，比如:1，使用说明书与产品不符导致使用错误，这是产品的普遍问题，2，原材料作假或以旧翻新导致的事故，同样是产品的普遍问题，3，采购时对温度或海拔超标没有留意，这是高压经销商常犯的错误。 4，密封，紧固，防锈等做得不好，这是设备缺乏的小厂的普遍问题，5，用户安装使用失误，这种情况需要厂家能和用户保持良好的互动，6，工作环境恶劣(如操作频繁)或原理上的固有缺陷导致的事故，这种事故只能通过采用更先进的产品或添加其它辅助保护设备来解决。 三，过电压保护器验收试验中的常见疑问，有经验的经销商，通过阅读生产企业的产品使用说明书，看的验收测试方案，就可以判断该产品是属于哪一代的产品，应该是一个什么样的价位(企业的说明书不在此列，因为与实际产品严重不符。 甚至都无法按说明书做测试)，几代过电压保护器的较重要验收试验项目归纳如下表:特征描述典型验收试验项目第二代无间隙氧化锌直流1mA电压，0.75泄漏电流第三代有间隙氧化锌工频放电电压，直流电导电流阻容吸收工频接入电压。 电容耐受电压第五代复合式阻容避雷器24代或34代的试验方法对于第二代产品，因为可以参考普通避雷器的测试规范，一般各个生产厂家的验收方案是一致的:均为直流1mA参考电压测试，以及0.75直流参考电压下泄漏电流测试。

这有用吗?曝光的案例是：连防雷器一起被烧毁。这种“专业防雷厂家”视频通道的防雷设计有几个疑点值得关注。1)先看前端串接在摄像机输出端的视频号防雷 器：防雷器上端接视频线的输入输出，另有一个接地点常态下与视频线开路(有的产品做成了常态短路)，高压时内部元件将视频线短路接地泄放雷电流。这里应该注意到：摄像机立杆接闪时，视频号防雷器放电通道是：“避雷针体—摄像机—视频短线—防雷器内部放电元件短路—接地点—接地网”;接闪时，避雷针体与防雷器这两个“雷电流放电通道”是并联向地网放电的。2)立杆避雷针接闪时，巨大的放电电流在避雷针体上形成巨大的“雷电 反击电压”;视频号防雷器的上端也同样加有这个“雷电反击电压”。如果这个防雷器能够把40万伏以上的“雷电压”，削减到十几伏、几伏以下，那么这个防雷器泄放雷电流的能力必需大大超过避雷针，使雷电流“主要通过防雷器泄放”，而不是主要通过避雷针泄放。很难想象，“防雷器用≥2.5mm2的绝缘多股铜芯黄绿色软线直接与地网连接”，它的放电能力能远远超过金属立杆?显然不可能，后果只能是“引雷自毁”。3)“专业防雷 厂家”介绍的防雷器都是防感应雷的，没有介绍可以有效防“雷电反击电压”而又不被烧毁的。但是他们积极推出的“安防防雷系统设计”却敢于这么应用，说明这类设计缺乏起码的安防系统概念。如果真有这么厉害的防雷器，那避雷针就可以不用了。4)把“雷电反击电压”直接引入安防系统，到底是防雷还是引雷?对这个问题，2年多来的安防论坛追踪，没有一个“专业防雷厂家”能作出正面解释，他们一律采取回避态度。到目前为止，只见过一 些“专业防雷厂家”，积极倡导安防工程这样设计和应用，没有见过哪个专业厂家的防雷器(浪涌保护器)产品敢于宣传“泄放雷电流的能力可以超过避雷针”，可以的限制“雷电反击电压”。隐患一：把“雷电反击电压”直接引入安防系统摄像机立杆避雷针化，就是指立杆按照避雷针设计，并强调摄像机外壳必须与金属立杆等电位连接。我们来分析防直击雷的“摄像机立杆避雷针化”，对安防系统的影响。