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发电机的封存 　　有些发电机是作为后备电源使用的，那为了在关键时刻能正常使用，除了日常的检修维护外，封存也是很重要的，下面这个问题维曼发电机出租小编带大家了解一下。 　　长期内不使用时的存放与保管 　　1、每月摇转曲轴1~2次，每次摇转后均应使活塞处于压缩上止点。 　　2、期内不使用的项目进行。 　　3、机组表面层赃物，用压缩空气将机组内部吹干净，发电机里面放满干燥剂，用厚纸将发电机端盖上所有通风口盖好，并用绳子把牢。 　　4、口、空滤、燃油箱通气孔、低温启动装置的排烟口等用油纸包封。 　　5、空滤等中的机油放净。 　　6、歧管向每个气缸注入100~200g机油，将曲轴转动数十次，以便机油在气缸内均匀分布，并使活塞处于压缩上止点。 　　7、将柴油机、发电机、联轴口、底架及发电机所有部件、工具、附件等金属表面先用洗洁剂擦洗干净，必要的地方涂上黄油。 　　8、气门室盖，用脱水机油润滑气门结构。 　　短期内不使用时的存放与保管 　　1、放净燃油。 　　2、将发动机的活塞转至压缩上止点。 　　3、移入室内存放，并用罩布盖好，不能放置潮湿的地方，不要与易燃、易爆及腐蚀性物品放在一起定期转动曲轴。

柴油发电机的机油滤清器作用是滤去机油中各种有害杂质 机油滤清器的作用是滤去机油中各种有害杂质，防止零件配合表面的磨损，延长其他寿命。 在润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器和细滤器，分别和主油道并联和串联。故滤清器可分全流式。全流式滤清器即粗滤器是和主油道串联在一起的，因而发动机全部机油都通过它。它能滤去机油中粒度较大（直径为0.1mm以上）的杂质，滤芯为纸质。为了防止因粗滤器堵塞而断油，在粗滤器的头部装有旁通阀，一旦粗滤器旁通阀堵塞，即可开启，让未经滤清的机油输入到主油道，以保证房地局各部位润滑。 风流滤清器即细滤器，细滤器可以滤去直接的0.001mm以上的细小杂质，它和主油道并联，滤芯亦为纸质。机油经细滤器滤清后回到油低壳，由于发动机工作过程中总有一部分机油通过细滤器进行过滤，因此提高了总体滤清效果，延长了机油使用寿命。 全流式滤清器必须与分流式滤清器一起使用，不可只用分流式滤清器代替全流式滤清器。 KTTA型柴油机使用的全流式机油滤清器由滤清器座和滤芯组成，如图6-9所示。滤清器座有三种类型：全流式机油滤清器座；旁通式滤清器座；组合式滤清器座。滤清器座有铝制和铸铁制两种：老式K38型用铝制滤清器座；新式K38型和K50型用铸铁制滤清器座。 全流式机油滤清器座，全部机油从冷却器流到全流式机油滤清器座，经滤芯到柴油机主油道。旁通式机油滤清器座只有部分机油留到旁通式滤清器座和滤芯。组合式机油滤清器座含全流式滤芯和旁通式滤芯。 全流式机油滤清器座的组成由压力调节阀、滤清器旁通阀和活塞冷却阀。 压力调节阀——保持柴油主油道中的正确的机油压力，并将主油道不需要的机油返回机油道。 旁通阀——在机油滤芯中阻力过大时。旁通机油，避免滤芯堵塞时柴油机因缺油而损坏。 活塞冷却阀——控制机油只流向有滤清器座的柴油机一侧。活塞冷却油道有一分开的活塞冷却阀，控制机油流向与有滤清器座相对一侧的活塞冷却出道。

电喷式柴油发动机技术对发电机有什么好处 （1)改进了柴油发电机的调速控制：由电控调速器取代了机械调速器的旋转飞锤等装置，使转速控制更加。 （2）改善了燃油经济性：选定柴油机工况后控制模块ECM按程序对柴油机的运转工况进行监测，特别是对喷油过程有重要影响的定时、温度、转速和增压压力等。 （3）改善了柴油机的冷启动性：在获得冷却液或机油温度数值后，确定柴油机是否处于低温状态，ECM将根据传感器输入的信号对喷油定时和喷油量进行优化控制，以提高启动成功率，减少启动时的白烟。 （4）降低柴油机的排气烟度：ECM能够根据机油温度和增压压力控制喷油定时和喷油量，使柴油机在稳态及瞬态工况下的烟度能够满足EPA排放法规的要求。 （5）减少柴油机的维护工作量：由于燃油喷射得到严制，从而改善了柴油烧。另外，由于取消了机械调速器拉杆或齿条，从而了调整和维修项目。